{"id":1452,"date":"2015-03-25T10:29:37","date_gmt":"2015-03-25T10:29:37","guid":{"rendered":"https:\/\/ciecgenval.wordpress.com\/?p=1452"},"modified":"2015-03-25T10:29:37","modified_gmt":"2015-03-25T10:29:37","slug":"24-mars-promenade-du-rail","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ciec.be\/blog\/index.php\/2015\/03\/25\/24-mars-promenade-du-rail\/","title":{"rendered":"24 mars, promenade du rail"},"content":{"rendered":"

Ce 24 mars, c\u2019est Nadine qui \u00e9tait notre guide pour la balade du chemin de fer, \u00e0 Braine l\u2019Alleud.<\/em>
\n Apr\u00e8s l\u2019habituel rassemblement, sur un parking de grande surface,<\/em> \"DSCN3422<\/a>
\n\"DSCN3423<\/a>
\n\"DSCN3424<\/a>nous mont\u00e2mes un talus tr\u00e8s pentu qui nous fit d\u00e9boucher sur le reste d\u2019 l\u2019ancienne voie de chemin de fer 115 qui d\u00e9marrait de Quenast et traversait toute la r\u00e9gion jusqu\u2019\u00e0 Braine l\u2019Alleud. (pour en savoir plus sur cette ligne, voici un lien int\u00e9ressant http:\/\/www.ligne115.be\/
\n<\/a><\/em><\/strong>Nous n\u2019avions pas l\u2019ambition de suivre toute la ligne, bien s\u00fbr\u00a0!<\/em>
\n Apr\u00e8s quelques pas, nous d\u00e9bouchions sur le viaduc de l\u2019Estr\u00e9e,<\/em> \"DSCN3425<\/a>ouvrage d\u2019art enjambant la vall\u00e9e et permettant d\u2019avoir une vue tr\u00e8s surprenante de Braine et de ses abords.<\/em>
\n Un passage entre champs et bois\"DSCN3426<\/a> nous mena ensuite dans un sentier o\u00f9 la nature avait bien repris ses droits,<\/em>
\n\"DSCN3427<\/a>
\n\"DSCN3428<\/a>
\n\"DSCN3429
\n<\/a>\"DSCN3430<\/a>m\u00eame si un ancien pont ou une b\u00e2tisse en b\u00e9ton rappelait l\u2019ancienne affectation du lieu.<\/em>
\n A certains endroits, le chemin \u00e9tait coup\u00e9 par des rues, mais en ce dimanche matin, il n\u2019y avait pas grand monde et les chiens ne durent m\u00eame pas \u00eatre remis en laisse.<\/em>\"DSCN3432<\/a>Nous longe\u00e2mes aussi plusieurs usines et entrep\u00f4ts, preuves de l\u2019int\u00e9r\u00eat \u00e9conomique que cette ligne ferroviaire avait suscit\u00e9.<\/em>
\n Quelques cyclistes nous crois\u00e8rent, mais heureusement, nous ne nous g\u00ean\u00e2mes pas mutuellement et nous f\u00eemes m\u00eame un brin de causette avec l\u2019un d\u2019eux, amateur de toutous lui aussi\u00a0!<\/em>
\n Un peu plus loin, le sous-bois fit place \u00e0 une zone d\u00e9gag\u00e9e\u2026 nous \u00e9tions arriv\u00e9s \u00e0 un captage d\u2019eau et, le long du chemin, une rigole peu profonde en contenait pas mal, recouverte par des algues.<\/em>\"22_3_15_Braine<\/a>
\n\"22_3_15_Braine<\/a>
\n\"22_3_15_Braine<\/a>Ni une ni deux, plusieurs de nos chiens se plong\u00e8rent avec d\u00e9lice dans l\u2019eau, buvant et pataugeant\u2026<\/em>\"DSCN3440<\/a> pour en ressortir\u2026 un peu verts\u00a0!<\/em>\"DSCN3439<\/a>Ensuite, nous d\u00fbmes quitter l\u2019assise du chemin de fer pour reprendre une rue plus fr\u00e9quent\u00e9e.<\/em>\"DSCN3441<\/a>Un petit tron\u00e7on d\u2019une centaine de m\u00e8tres fut donc parcouru en laisse mais bient\u00f4t, nous entr\u00e2mes dans une ruelle sans issue, ne menant qu\u2019\u00e0 une ferme mais aussi \u00e0 un sentier.<\/em>
\n Des chevaux dans la prairie attir\u00e8rent les bergers australiens (normal, \u00e9videmment\u00a0!),\u00a0<\/em>\"DSCN3442<\/a> mais les ma\u00eetres eurent t\u00f4t fait de les rappeler \u00e0 l\u2019ordre et les \u00e9quid\u00e9s nous firent un brin de conduite avant que nous n\u2019abordions une mont\u00e9e plus que raide, nich\u00e9e dans les bois.<\/em>\"DSCN3443<\/a>
\n\"DSCN3444<\/a>Une institution \u00e9tait log\u00e9e un peu plus loin, nous repr\u00eemes donc nos compagnons pr\u00e8s de nous par s\u00e9curit\u00e9 avant de nous enfoncer dans une zone bois\u00e9e assez accident\u00e9e.<\/em> \"DSCN3446<\/a>
\n\"DSCN3448<\/a>Ici c\u2019est une autre richesse de la r\u00e9gion qui se montrait\u00a0: le sable affleurait et nous descend\u00eemes dans un fond de vallon heureusement pr\u00e9serv\u00e9 de pelleteuses et autres excavatrices.<\/em>
\n Nos chiens s\u2019en donn\u00e8rent \u00e0 c\u0153ur joie dans ce sol mou et doux \u00e0 leurs coussinets.<\/em> \"DSCN3451<\/a>Un peu plus loin, une b\u00e2tisse assez moderne s\u2019\u00e9levait. Un groupe de scouts en sortant, l\u2019occasion de parler chiens et de constater, une fois de plus, le bon odorat de certains des chiens qui fonc\u00e8rent vers la cuisine\u00a0!<\/em>
\n\"DSCN3452<\/a>
\n\"DSCN3453<\/a>
\n\"DSCN3454<\/a>Nous retrouv\u00e2mes ensuite notre ligne 115<\/em> \"DSCN3455<\/a>
\n\"DSCN3456<\/a>
\n\"DSCN3458<\/a>
\n\"DSCN3459<\/a>Le temps d’une rencontre fortuite<\/em> \"DSCN3460<\/a>et avant un second passage sur le viaduc, nous salu\u00e2mes Jean-Michel et Drago qui rentraient chez eux.<\/em>\"DSCN3461<\/a>Nous retrouv\u00e2mes rapidement notre passage pas si raide que \u00e7a, finalement\u00a0 et, pour le repas de fin de balade, nous f\u00fbmes une dizaine\u2026 \u00e0 pr\u00e9parer la prochaine sortie\u00a0!!<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ce 24 mars, c\u2019est Nadine qui \u00e9tait notre guide pour la balade du chemin de fer, \u00e0 Braine l\u2019Alleud. Apr\u00e8s l\u2019habituel rassemblement, sur un parking de grande surface, nous mont\u00e2mes un talus tr\u00e8s pentu qui nous fit d\u00e9boucher sur le reste d\u2019 l\u2019ancienne voie de chemin de fer 115 qui d\u00e9marrait de Quenast et traversait […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3,14],"tags":[],"class_list":["post-1452","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-calendrier","category-promenades"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ciec.be\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1452","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ciec.be\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ciec.be\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ciec.be\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ciec.be\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1452"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ciec.be\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1452\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ciec.be\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ciec.be\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ciec.be\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}